□记者 智慧 通讯员 马毓鋆 孙亚军/文 记者 杜卿/图

昨日，地铁1号线杨湾站主体结构封顶，这是继史家湾站、塔湾站、应天门站、启明南路站后，地铁1号线第五座主体封顶的车站。

地铁1号线杨湾站为地下双层岛式车站，车站全长541米，主体建筑面积约1.9万平方米。其中，地下一层为站厅层，地下二层为站台层，是地铁1号线正线最东侧的车站。

该项目承建单位相关负责人介绍，地铁1号线杨湾站今年1月30日完成围护结构施工，4月28日开始主体结构建设。下一步，该站将全面转入出入口、风亭等附属结构建设。

此外，“牡丹2号”盾构机在11月10日再次出发，从杨湾站北线向瀍东停车场掘进。掘进区间全长1.18公里，计划明年3月完工。今年3月28日，“牡丹2号”盾构机“上岗”，当时“服役”于史家湾站至杨湾站段北侧隧洞。

眼下，“牡丹3号”盾构机也正在吊装下井，预计本月底前再次出发，沿杨湾站南线向瀍东停车场掘进，计划明年4月实现该区间的双线贯通。

截至目前，地铁1号线建设进展顺利。按照计划，明年春节前，除谷水站、牡丹广场站和武汉路站3座车站外，其他15座车站将全部完成主体结构建设。